Agora pode ser pra valer. O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) do Rio vai refazer, pela terceira vez, a licitação da obra de duplicação do trecho de 22,6 km da BR 101, entre Santa Cruz e Itacuruçá, que dá acesso ao Porto de Itaguaí. As propostas devem ser entregues até o fim do mês, informou Samuel Chuster, substituto do superintendente do órgão no estado.

— Hoje trafegam até 18 mil veículos pelo trecho, em pista simples. Com a obra, orçada em R$ 147 milhões poderão circular 15 mil veículos sem transtornos. Como a pista será duplicada, suportará até 30 mil.

O trecho é uma pequena parte do esperado arco rodoviário, obra que ligaria o Porto de Itaguaí às rodovias BR-040, BR-116 e BR-101, evitando o trânsito de caminhões pelo centro do Rio.

— É uma obra orçada em R$ 570 milhões que teria um efeito multiplicador de quase R$ 2 bilhões — diz Carlos Alberto Consenza, professor da Coppe.

Outro gargalo é o acesso ferroviário a Minas Gerais e Goiás. A malha da FCA, que atende esses estados, tem bitola estreita. E cruza com a linha da MRS, mais larga, em Barra Mansa. É preciso construir um terceiro trilho no traçado da MRS entre Barra Mansa e Itaguaí, para adaptá-lo à bitola estreita.